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编号:48998
http://www.100md.com 2007年1月23日
     沿着比萨斜塔塔内盘旋而上的阶梯,我一口气登上6层后,到廊道上望外一看,吓了我一跳:这座闻名已久的世界名塔,观光跑道竟然没有栏杆!

    登上不足一米宽,倾斜且被磨得光滑发亮的大里石地面,两腿顿觉得发软,颤巍巍地背贴着内墙,我慢慢移动着脚步,一边警惕着脚下,一边欣赏柱廊。转道快一圈时,发现有人迎面绕了过来,嘴里自言自语:“如果我离家出走,请不要惊讶,那是我去寻找自己 。如果有一天我在路上死去,那是我回到了家。”话落见到我,我们相视大笑,不约而同道:“我的生命在旅途上,我的灵魂在旅途上。”两个不相识的中国人,在比萨斜塔每层廊道玩着同样的游戏。

    整座斜塔共8层,只有顶楼有栏杆,但依各层背磨得光滑发亮的大理石地面来看,古今往来。不怕危险的大有人在。不管怎么说,在我们看来,存在这样严重的不安全因素,简直不可思议。

    时候向当地一位老人请教,难道这里的管理部门没有考虑过安全因素吗?老人耸了耸肩,一副惊讶的表情,好象在说,怎么会有人提这样的问题?他说:“怕危险的人就不会道外面的廊道上去,去廊道的人句应该知道有危险。”这样的回答 让我始料不及,或许这就是中外思维的差异,这里强调的是对自己的行为斧子的态度,而在国内安全绝对是首位的,尤其是旅游胜地等公共场所的安全。

    类似这样危险的“隐患”的还有伦敦的双层巴士、旧金山的电车、它们从开始运营时就没有门。在维也纳,电车行驶的时候门是开着的,进站出站车还没停稳,就有人跳上跳下,并无责怪之声。奇怪的是 急着跳上车的人并不急于找座位,相反,他们大多之是站着。欧洲人认为,坐在“照顾座”上就是承认自己是老人或者是残疾人,如果 有健康 的年轻人坐上去,立马会招徕一车子鄙夷的眼光,就算他后来主动让座,其他人也还认为是失礼的。当然跳车的人大多是身手敏捷的年轻人,但他们也不是万无一失,有一次肩一女孩在跳上车时摔了一跤。旁人只是惊讶的叫了一声,并没有谁向她表示同情,反而有人责怪她:“技术这么差,就应该等车停稳了再上,你应该知道自己没有跳车的资格。”

    原来跳车要有资格,玩刺激她要有资格,而资格就是有危险的把握。